ROAD币创始人是谁？

其实看这个项目并没有新意，与以往众多车联网企业不同的是他借助区块链技术与汽车整个生命周期打造一个汽车账本式的管理，发行通证与车辆主，服务商，金融等共建商业生态。

汽车保有量的快速提升，催生了汽车后市场这个庞大的市场机会。也让很多看好这个商机的众多企业争相入局。但road项目愿景远大，寄希望于打通全产业链，共建生态，我认为其吹牛皮的嫌疑很大。

从公司官网和白皮书分析，立项前景好，定位清晰，创始人李彦林，阿里巴巴高管，曾创办了著名的互联网孵化远自由90，云电商生态城，创办了互联网按摩椅公司，三合汽配网。有丰富且成功的创业经验，整个团队也多有知名互联网企业的从业经验，并且信息公开透明。

官网披露10月21日上线ok交易所，但是进ok却没有看到其信息。而且非小号，mytoken也没有将其收录，这完全就是虚假宣传。代币总量20亿，70%生态，10%团队，10%基金会，10%早期投资人。白皮书没有明确提出私募，早期投资人信息全无。整个项目的立项，运营，规划和发展路线也没有介绍，软硬件开发，生态建设，奖励也没有细节。就连最基础的客户端数据采集的硬件也还在开发中，急急忙忙发布上线。

个人不看好这个项目有4点：

1 首先信息披露布完整，2相应软硬件产品没有开发落地。3 生态布局，产业链接没有步骤和规划。4 没有机构投资，这类项目的先驱已经很多了，road没有很好的解决这些问题，没有机构敢投钱。5 这类项目发展起来要有强大的资金支撑，要不然完全做不下去，而road哪里都看不出是个不差钱的主。所以综合评分2分，静待后续发展。此乃我一人之言，不作为投资参考。