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币圈苏大强对IOV币的点评
2个回答
币圈苏大强2星评价
2019-07-01 21:04:30
CarLive Chain是车联网区块链公链项目。
它 的目标是成为拥有千万级用户的车联网区块链，主要在汽车用户和流量广告用户等角色方面做出一定的努力：
一、建立车联网区块链社区
通过区块链技术将大数据权益归还给汽车用户，并对数据资产进行记账和公平分配。然后让大数据在区块链生态中建立共识，实现数据资产价值累积，并对社区进行挖矿的机制奖励。
二、建立透明、可信、安全的车联网生态
通过区块链技术，建立汽车娱乐化服务、电子商务、汽车企业自媒体等商业场景，提升汽车行业的运营和服务效率，降低成本。
三、建立车联网区块链公链和超级节点
项目致力于汽车行业的垂直应用底层区块链研发，建立车联网区块链技术研究中心并且与科研机构合作实，在多用户基础上，实现车联网区块链生态大数据的开放共享以及公链跨链技术的应用。
坦白说，这个项目和绝大多数的项目是一样的，都是愿景、目标、方向挺好，但是实际落地困难。
这个项目是存在客观的一些问题的，比如传统汽车行业里面已经有很多涉及到的，选择区块链是否必要，比如车联网的数据如何获取，获取的准确度如何保证等等。
总体来说项目的局限性较大，市场获取难度较高。
团队看了下，除了拥有一些电子商务和投资经验外，整体区块链经验缺乏。
代币IOV总量较大100亿，目前只在Bit-Z平台交易，交易量很小，价格也跌得很厉害。
综上，这种项目要耗费的时间太久，投资价值不高，个人意见，远离！
发哥爱币2星评价
2019-10-05 07:45:42
IOV，御途网退出的车联网项目。
车联网币CarLive Chain是由新加坡AUH基金会发行，为智慧车联网行业领域提供基础区块链底层平台，该平台将可以为全球13亿辆汽车的用户群体和万亿美元级规模汽车消费市场，提供去中心化应用服务。
个人认为，IOV项目一般。该项目最大的亮点，是依托已经成熟运营的御途网6000多万用户群体为基础。但随着御途网及小车哎哟退出，项目有可能变成空气币。
1.主要是社交平台。在IOV中，汽车生活社交贡献者、汽车生活消费贡献者、驾驶安全信息贡献者，都能创造生态价值，实现区块链技术在汽车社交网络领域的垂直应用。
2.团队尚可。从项目团队以及合作伙伴介绍看，基本是以前阿里巴巴高管为主的项目团队，在车联网领域都是有一定经验和沉淀。
3.御途网及小车哎哟退出。特别是齐宪威，御途网创始人及其旗下小车哎哟退出战略合伙人后，IOV伤了元气。御途网是一家B2C及O2O模式的汽车用品网上正品商城，有6000多万用户，而小车哎哟是细御途网旗下一家交友平台。细心的玩家可能会注意到，现在官网介绍时，比以前少了这样一句话，该项目基于6800万用户。
总之，IOV现在就剩下一帮书呆了，原有二个的重量级合作伙伴御途网及其旗下小车哎哟退出了。IOV总量100亿，发行时间2018年6月，众筹价格 $0.01290，现在价格$0.000191，跌了70多倍，市值 $23万，只有BIT－Z一家交易所交易，对于这类小交易所交易币，投资者最好回避。