EGCC币/Engine是什么？

EGCC币/Engine是一种基于区块链技术的加密货币，它的全名是Engine Gold Crypto Currency，简称EGCC币。EGCC币是由一家名为Engine Global（以下简称Engine）的公司发行和管理的。作为一种数字货币，EGCC币的目的是提供一种安全、高效、透明和便捷的支付和交易方式，同时也是促进全球数字经济发展的一种工具。

EGCC币的特点

EGCC币采用了区块链技术，这意味着所有的交易记录都被公开、透明地记录在区块链上，任何人都可以查看和验证交易的真实性。这为EGCC币提供了高度的安全性，防止了篡改交易和欺诈行为。

EGCC币具有快速、低成本的交易特点。传统的银行转账和境外汇款往往需要较长的处理时间和高额的手续费，而使用EGCC币进行交易可以实时完成，同时手续费也较低，可以大大降低转账和交易的成本。

另外，EGCC币具有全球可用性。无论是在哪个国家或地区，只要有互联网连接，就可以使用EGCC币进行支付和交易。这为跨境交易和国际商务提供了便利，促进了经济全球化的发展。

EGCC币的应用场景

EGCC币在实际应用中具有广泛的适用性。它可以用于个人支付和转账。通过下载EGCC币的钱包应用程序，用户可以方便地将EGCC币用于购物、转账给朋友、支付服务费用等。

EGCC币在国际贸易中具有重要作用。由于EGCC币的全球可用性和低成本特点，许多企业选择使用EGCC币进行采购和支付，以降低交易成本和提高支付的效率。

EGCC币还可以用于投资和理财。用户可以购买一定数量的EGCC币，并通过存储和交易获得收益。同时，EGCC币的价值也可能会随着市场供求的变化而波动，为投资者提供了机会。

EGCC币/Engine的未来展望

EGCC币/Engine作为一种新兴的加密货币，未来有着广阔的发展前景。随着区块链技术的进一步成熟和应用的扩大，EGCC币将在支付、交易和投资领域发挥越来越重要的作用。

作为全球数字经济的一部分，EGCC币有望成为国际间支付和结算的标准工具之一，并推动经济全球化和贸易自由化的发展。同时，EGCC币也有可能成为一种价值储存工具，吸引更多的投资者参与其中，提高币值的稳定性和流动性。

EGCC币/Engine是一种基于区块链技术的加密货币，具有安全、快速、全球可用的特点。它在个人支付、国际贸易和投资领域具有广泛的应用前景，并有望在未来成为数字经济发展的重要推动力。

egcc是Engine项目代币，这是基于区块链建立的汽车大数据共享平台，建立数字档案。在车况查询、车辆价值评估、汽车交易、汽车金融服务、汽车安全等领域可扮演重要作用。

EGCC是Engine区块链上的原生资产，是汽车资产在Engine区块链上数字化映射的价值度量，是交易价值标的物，其价值将伴随着Engine整个生态的发展而提升。在Engine上，EGCC具体可以用来兑换需要的汽车数据查询、进行汽车估值、发布信息等。这是基于以太坊的代币，总量高达100亿枚，持币地址连1000个都不到，只有区区993个，前100个地址持有超过99.4%以上的代币。

最高价格约0.02元，最低价格约0.0003元，现价约0.0007元人民币。代币上线了火币和kex两家交易所，日成交额只有区区15万元人民币。代币分配上，私募40亿枚，总额约3.5万个以太坊；推广15亿；基金会持有25亿；预留20亿枚。

这个项目提到基金会，但白皮书却没有标明基金会的成员到底都是谁。很明显应该是团队成员。官网也无法打开了，在白皮书中还留下了一众投资机构，考虑到持币地址只有区区993个，这些机构应该就是被拉来站台的吧。

生态上，这个项目是区块链+汽车生态的项目。设计思路如下：

数据的收集和分享平台，用户可以分享数据，在数据被上传或者交易中获取收益，同时享有在平台中搜寻需要的数据的权利；以区块链技术解决已记录在区块中数据的信任问题。

发挥社会的力量，在侧链中享权利，尽义务”，贡献有奖，作恶有惩。

数据归属权，默认上传者享有数据权，同时可以通过智能合约和共识，对不同的数据侧链进行不同的定义，提供多种解决方案，满足用户和数据的多样性需求。

但这种模式必然会引起用户隐私数据的泄露，这种模式不仅仅是用户不看好，而且还是国家打击的：贩卖个人隐私数据，公信宝的下场还历历在目。

综合看来，这个项目团队匿名，官网倒闭、代币总量极高、流通量不清晰、生态设计毛病重重，虽然上线了火币，但终究不是一个好项目。

EGCC又叫Engine致力于基于区块链建立的汽车大数据共享平台，为每辆车建立终身不可篡改的数字档案。engine将在车况查询、车辆价值评估、汽车交易、汽车金融服务、汽车安全等领域扮演不可替代的重要作用。汽车和区块链结合的项目也在之前很多项目中遇到了，大部分都失败了，这个也一样，说明这个方向还是很不成熟

发行很久了，总量40亿，代币分配比例差

币价暴跌，上架交易所都是垃圾小交易所，流动性差

投资机构几乎没有，团队成员实力较差，没有保障

项目前景不看好，风险较大，谨慎投资

综合来说1分

Engine是基于区块链建立的汽车大数据共享平台，为每辆车建立终身不可篡改的数字档案。Engine将在车况查询、车辆价值评估、汽车交易、汽车金融服务、汽车安全等领域扮演不可替代的重要作用。

项目优势：

1. 主网已经上线了，而且Engine区块链群结构由一条主链和若干条侧链组成。主链记载基础数据、智能合约以及Engine区块链核心规则，具有确认侧链结果和管理侧链的功能;侧链则存储交易数据、汽车数据、评估报告、金融信息和行踪轨迹等信息，具有可扩展性。Engine允许联盟内的若干组织形成子联盟，子联盟通过主链创建该子联盟的侧链。

2. 主链采用vDPoS，侧链默认采用vDPoS，但可以支持PoW、PoS、Round Robin等其他共识机制。有效扩大Engine生态范围，保证生态多样性。

3. 在数据收集层面，目前Engine已收集20万条相关车辆的数据，并且每天新增百辆车和千条数据。

4. 与中国最大的汽车后市场服务商金枣金融建立合作伙伴关系 ，获取不同车型、车龄、行驶公里数等各项数据。

5. 到2019年其要与千家二手车渠道商建立合作关系，为想后期的发展奠定了基础。

总结：总体来说项目一直都是按照白皮书上的规划来稳健发展的，在市场上也是有着一定的热度。代币也上线了火币网，市场上的交易还是非常活跃的。但是代币价格跌幅将近20倍了，有着实际的进展，底部价格还是可以关注下。

EGCC是Engine生态中流通的代币，可以用来兑换需要的汽车数据查询、进行汽车估值、发布信息等。Engine是基于区块链建立的汽车大数据共享平台，为每辆车建立终身不可篡改的数字档案。Engine将在车况查询、车辆价值评估、汽车交易、汽车金融服务、汽车安全等领域扮演不可替代的重要作用。

项目的愿景很好，利用区块链作为核心技术，构建一个健壮而有生命力的汽车数据生态系统，发挥全社会的力量维护数据，在解决数据归属权、提高效率的同时有效降低成本，让全球用户能够平等的分享和获取数据。但是从项目的一个愿景来说也是画大饼而已，毕竟项目在市场上并没有核心的优势。首先项目的团队信息并不明朗，而且在市场上官宣在2017年签订了100家二手车渠道商，在2019年又签约了高达一千家的二手车渠道商，个人认为项目存在一个虚假宣传，既然要做全球汽车行业的第一链，没有实际的渠道商，单单靠技术也是行不通的。而市场上而言，代币已经不值钱了，所以未来的发展呢个人并不看好。

EGCC是基于区块链建立的汽车大数据共享平台，为每辆车建立终身不可篡改的数字档案。看项目的规划，该仙姑在2016年组建团队，2017年签约了100家的二手车渠道商，按照其规划都有落地，在2019耐签约高达1千家二手车渠道商。

虽然规划都有宣传落地，但是这个代币的发展却并不理想。该项目的发行时间不明，代币总量100亿枚，历史最高价0.02元，现在是0.0015元，价格震荡幅度较大。24小时的成交额46万元，可是持币地址数才974个，而且前10持币95.3%，项目的热度也非常之差，各大平台的订阅数非常知道，最多的推特平台才777个，国内的 公众号，微博基本就没有运营。要知道这本来就是一个国人操盘的项目，没有运营，全靠在微信群和电报群喊单，所以营销方式也非常的山寨。

项目的目标是做全球汽车行业第一链，推动汽车领域的区块链革命，从而推动人类社会的进步与发展。虽然项目团队也有公开可是项目的落地并不好，综合来看可实现的可能性不高，而且项目总体处于无人运营的状态，而且商业模式并未打通，用户数较少，没有共识，总体来看并不看好，1分吧

传统企业赶着转型到币圈的不少，但是呢，是否能结合区块链与传统企业的切合点很重要，EGCC是结合区块链的不可篡改、溯源、可是本质上呢，与Token的结合点在那里，这是很多项目需要思考的问题，与技术的结合可以，但是与Token的结合就要看您的项目是否需要激励。在流通量来看，总量4亿还是不算很多，团队也有很多是基于汽车行业的，但是呢，是否值得买入上还是要谨慎，希望项目能成长起来吧。

EGCC是面向汽车建立的大数据共享平台，旨在利用区块链技术在汽车行业发挥重要作用。团队实力弱，有可能存在代码失约的风险，项目除了技术一般，可能存在技术外的难题，还有重大的法律风险，社群有一定基础，目前价格相对较低，在火币，海带丝等平台交易，交易量一般。风险还是较高的，个人不建议持有

汽车数据上链，旨在让汽车行业数据更加公开透明，便于追踪和查询。从明面上看，确实可以解决传统的一些业务痛点，但是施行起来却有难度：1）、 本身行业就有自身的一套系统体系，大都不愿意把自己的东西公开出来2）、 很多数据涉及到与政府打交道，这点更加难以获取。再看看EGCC这个项目，宣传的与很多供方取得合作，但是并没看到真实落地，关于此块的应用价值探讨，项目方也是含混不清，对于社区里有异议或者质询的人员，就不分青红皂白的踢出官方群，后面有些官方群也解散了，现在跑路没跑路都说不准。代币花了几千万上了火币，韭菜们买单，目前币价已经趋于归零的路上。总结来说，国产垃圾，目标圈钱，建议投资者们维权。

Engine（EGCC）说是用区块链为汽车建立档案数据，然后方便的给个人、银行、保险、二手车商来使用这些数据，国产项目方，提出的愿景还是很好的，但是实际情况根本就不好运行，这种事情可能所有的汽车生产商联合起来做，可能更方便更可能实行，现在人家为什么要把数据给你上链，就算给你上链，比如二手车也可能上的假数据，当然项目方可能知道这些，搞个项目出来只是为了割韭菜，其他都是噱头，现在看区块链浏览器整个链基本上是死链，一天都没几笔活动，网站社区基本上死的，没人活动的迹象，然后也没看到团队有什么营销活动，微博不到200粉忽略不计，推特不到一千粉，并且官方网站没看到GitHub开源地址，估计整个链代码是复制来的，不好意思开源吧，虽然上线了火币平台，但是搞了一年搞出这样的成绩，混的也蛮失败的，给1分，估计会慢慢归零