随着消费者对度假方式和地点越来越挑剔，游轮公司正在为美国人的旅游预算而战。皇家加勒比认为，缩短旅行时间，用活动和独家机会来打发时间，会让顾客着迷。“我认为我们是一种经验驱动的心态，”皇家加勒比首席执行官Jason Liberty本周告诉CNBC的“街头Squawk”。“我们超过一半的客人实际上是千禧一代或更年轻的人，当你调查这些客人时，大约42%的人表示，在未来12个月内，他们的计划实际上是进行较短的度假体验。”皇家海洋乌托邦号是世界第二大游轮，最大载客量近5800人，欢迎客人参观13个游泳池、21个餐饮场所、两个赌场等等。这是皇家加勒比游轮在六个月内推出的第二艘游轮。Liberty表示，疫情后对游轮的贪婪欲望并没有减弱。利伯蒂说：“我们没有看到消费者有任何退缩，无论是计划在更远的地方度假……（还是）然后在船上，他们出去继续消费。”。“船上没有一个区域的消费行为发生了变化。”为了扩大业务规模和吸引力，皇家加勒比正在研究如何更好地与客户选择的其他类型的度假方式竞争，如滑雪、赌场或主题公园。利伯蒂说：“当我们看到客人不在我们身边时在做什么时，他们会去奥兰多、拉斯维加斯、全包式度假村。”。晨星旅行和休闲分析师杰米·卡茨认为，Liberty让迪士尼主题公园游客登船的策略正在发挥作用卡茨说：“由于工作日程和孩子们的学校日历，美国旅行者并不总是有时间乘坐六到八天的游轮。”。“为期三天的游轮为客户提供了更多选择

将新船推向市场的好处之一是可以收取更高的费用。Truist Securities的旅游和休闲分析师Patrick Scholes表示：“你真的看到了相当大的定价溢价。从历史上看，新船的定价比整个行业的现有船溢价20%。”。斯科尔斯表示，皇家加勒比的乌托邦价格可能会更高。Liberty表示，他预计更高的价格将持续到今年下半年，并指出游轮和陆地度假之间的“价值差距”。竞争对手嘉年华也在需求强劲的情况下提高了价格。“我们还没有看到消费者放缓的迹象，如果有的话，我们看到的是加速，”首席执行官Josh Weinstein在6月中旬公司最新财报发布后告诉CNBC。

分析人士指出，游轮是旅游和酒店业为数不多的价格继续大幅上涨的领域之一。上周，达美航空公布的价格较去年有所下降。汇丰银行分析师预计，2024年机票价格将与2023年持平或下降。几位分析师和投资者本周将乘坐乌托邦号游轮，以更好地了解这艘游轮与竞争对手的区别。一个值得关注的领域将是尖端技术的影响：Liberty表示，人工智能正在帮助乌托邦减少30%至40%的食物浪费。该公司还使用人工智能来帮助动态定价和智能管理客户数据。除了乌托邦，没有太多的游轮巨头上线。皇家加勒比目前拥有业内最强的订单。该公司的Icon of The Seas是世界上最大的游轮，可容纳7600名乘客，今年早些时候引起了轰动。在皇家加勒比最近的电话财报会议上，高管们表示，Icon的预订量在2025年前保持强劲。斯科尔斯说：“我们正在进入一个两到三年的时期，上线的船只数量很少。通常，该行业的供应每年增长5%到7%。”。但建造一艘大型游轮需要大量的工作。华尔街分析师估计，订购并交付一艘船需要三到五年的时间。挪威邮轮公司正致力于在未来六年内将八艘新船推向市场。维京游轮公司于今年早些时候上市，其股票交易价格远高于其首次亮相的价格，该公司将在未来三年内将三艘新的远洋游轮推向市场，其中不包括其内河游轮。

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