汽车巨头丰田正在探索如何将账户抽象集成到机动车辆中，使硬件操作能够在链上执行。

7月16日，丰田区块链实验室发表了一篇论文，介绍了面向移动的账户（MOA）的概念——汽车的公共区块链账户。

丰田说：“想象一下，一辆车几乎相当于一个账户的世界。”。“每辆车，包括在你面前行驶的那辆，都有自己的帐户，将其与用户和世界联系起来。”

丰田建议使用ERC-4337账户抽象标准作为探索MOA的基础。该公司表示，MOA可以增强可编程性，提供连接各种服务的接口，并解锁代币化工具。

MOA还将遵守ERC-721标准中不可替代的代币，以促进代币化用例。

令牌化硬件操作

丰田强调，MOA将使车辆硬件运营的链上执行成为可能。

用例可能包括使用MOA对车辆进行数字解锁，并出于安全和许可目的启动发动机，由代币持有者通过智能手机应用程序执行操作。

丰田表示：“用户使用智能手机应用程序等来展示他们的地址和NFT代表的权利……在汽车上执行硬件操作。”。“这些NFT记录在区块链上，汽车的硬件操作是通过用户、汽车和区块链之间的交互来实现的……只需转移NFT即可控制权限。”

丰田强调，账户抽象可以实现多重签名交易执行，这意味着包括汽车用户、车主、制造商和行政机构在内的各种利益相关者都可以参与批准转换。

该公司还指出了MOA在未来自动驾驶背景下的潜在应用。丰田表示：“自动驾驶汽车……可以作为一个完全独立的服务实体运作，所有权利都在链上世界中处理。”。

丰田强调了利用账户抽象来支持MOA的几个好处，包括在车载设备发生故障时检索MOA的私有信息。丰田补充说，通过利用ERC-4337，现有的车辆ID系统可以很容易地在链上桥接。

“移动性3.0”

丰田的MOA计划建立在去年4月公布的移动概念之上，该概念宣布丰田打算将社会系统整合到其汽车中。

丰田表示：“大多数出行方式存在于公共空间，通过与其他车辆、人员以及交通灯和能源设施等外部因素的互动来促进出行。”。“旨在与大量人共享州的公共区块链可能是实现丰田移动概念的有力选择。”

丰田于2019年成立了区块链实验室，探索基于区块链的可追溯性计划。近年来，该实体将重点扩大到探索公共链上的用例，包括“web3和创新金融”