小张妈3星评价
2020-01-21 17:33:13
车联网+区块链,这个新鲜的领域,在市场上还是不为多见的一个技术。在市场上来说,车联网的市场需求还是比较大的,但是通过区块链技术来也进行一个完美的对接,而且还进行一个落地发展,还是有很长方一段路要走。
ROAD 基于汽车账本的分布式车联网经济系统。 尝试为汽车创建一个基于区块链技术的全生命周期的交互和记账系统,该汽车账本以个体交互和集群智能构建 ROAD 车联网和智慧交通生态系统,实现相关的商业应用,并以区块链实现对用户数据的确权和隐私保护。基于商业驱动,不断通过商业实践和商业项目的拓展,实现整体参与人群增加的系统边际效应递加。ROAD 的商业应用面向数据交易、二手车流转、汽车金融等车后交易场景以及 5G 环境下车联网商业机会。
项目在市场上才启动不到三个月,但是基于市场上的表现来说还是比较好的,毕竟交易非常活跃,而且交易额达到了1.6亿了,也上线了OK这种知名交易所,代币的总量在20亿,也是OK交易所的IEO板块,作为投资者来说还是需要谨慎,
从项目的一个进展规划来看,个人并不看好,虽然车联网在市场上的发展还处于一个初期阶段,但是技术上不成熟,再加上落地上的进展比较困难。不仅仅是技术上的开发,还需要一个资金上的支持,而项目在市场上并没有机构给予支持,靠着本身的一个资金来打通这些应用,相对来说还是有难度的。
项目毕竟是前期,风险没有那么大,市场上的热度还可以,至于后期的发展还需要根据项目的实际进展才能判断。
ZZ10123星评价
2019-11-09 10:44:51
车联网在国外起步较早。在20世纪60年代,日本就开始研究车间通信。2000年左右,欧洲和美国也相继启动。与国外车联网产业发展相比,我国的车联网技术直至2009年才刚刚起步,最初只能实现基本的导航、救援等功能。项目ROAD是一个基于区块链技术的车联网项目,是尝试为汽车创建一个基于区块链技术的全生命周期的交互和记账系统,我们称汽车账本。
未来的发展趋势可能表现在以下几个方面:
1.石油能源短缺的现状与持续增加的车辆尾气排放量,将使人们的生存环境趋向恶劣。车联网在未来的车辆驾驶中得以应用,将能够以生态作为中心,实现生态出行。2.能够应用于安全驾驶、协同驾驶以及汽车活动安全等领域。3.涉及交通智能化方面。4.导航精确化。5.整车硬件的联网化。6.用车服务的线上化。7.车联网功能服务方式的多样化。8.助力无人驾驶技术发展。整个未来车联网行业发展更需要ROAD项目来助力一把。
但整个发展的竞争压力也是很大的,具体的目前还是需要克服这些问题比如:1.行业壁垒难打破,ZF跨部门合作不深入2.尚未形成成熟的商业模式,企业盈利无法保障3.基础设施建设滞后,信息安全制约行业发展
项目发行总量:20亿,团队持有10%,基金会持有10%,初始流通10%,生态系统70%,团队信息透明,创始人兼CEO:李彦林 曾在阿里巴巴中国任职6年,担任展会发展部经理等职务,负责展会网、专业市场频道、ZF关系、创新业务等事务,其他三位主要团队成员大多都是以前阿里的高层,团队整体面貌都是很不错,都是阿里背景,并背靠INT公链,资源都是比较多渠道。
项目 代币分配合理,团队强大,应市场而生,但压力也是大的,特别是新项目,刚起步。笔者持观望态度,多看少动,后期再追评,个人评分:4分。
¥17.61
2.4923 USDT¥440,347.47
62338.61 USDT¥1.31
0.1852 USDT¥113.90
16.1241 USDT¥0.76
0.1073 USDT¥1.10
0.156 USDT¥26.11
3.6964 USDT¥1,013.23
143.44 USDT¥0.00
1.735E-5 USDT¥4.99
0.7065 USDT¥6.36
0.9004 USDT¥3.69
0.5226 USDT