特斯拉(TSLA.O)首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他计划减少政治支出，并会继续在未来几年专注于领导特斯拉，这一表态促使该公司股价在周二上涨。

据监督机构OpenSecrets的数据，马斯克是上一个选举周期中最大的政治捐款人之一，向支持前总统唐纳德·特朗普或其他共和党候选人的组织捐赠了2.91亿美元。

许多投资者，尤其是散户投资者，一直强烈希望马斯克能将更多精力放在特斯拉上。因为他的政治立场和深度参与所谓“政府效率部”（Department of Government Efficiency，简称“DOGE”）的活动，已经对特斯拉的品牌形象造成了损害。

周二特斯拉股价收涨0.5%，盘中一度涨近4%。标普500指数（SPX）当天收跌，终结了六连涨的行情。

马斯克当天接受第二次采访时在CNBC上表示，特斯拉汽车“需求已显著回升”，这番话加速了股价上涨。

他对外界的批评不以为意，并重申特斯拉将于下月在得克萨斯州奥斯汀启动“机器人出租车”服务。

这项服务起初将在特定区域内进行（即“地理围栏”模式），初期将投入约10辆车运营。但马斯克表示，未来几个月内会迅速扩展至“大约1000辆”，并推广到美国其他城市。

马斯克还重申，到明年年底前，要让100万辆特斯拉自动驾驶车辆上路。他称这一商业模式融合了Uber(UBER.N)与爱彼迎(ABNB.O)的特点。早在2019年，他就曾提出类似目标，计划2020年实现。

在特朗普赢得2024年总统大选之后，马斯克继续支持特朗普，并主导了“DOGE”项目。

这引发了部分特斯拉分析师和投资者的不满，他们希望马斯克能将重心放回特斯拉，而不是待在华盛顿特区，认为DOGE是一个分散注意力的不良干扰。

马斯克周二的表态也出现在当天早些时候的一场卡塔尔活动视频采访中，进一步显示他正在逐步淡出美国政治圈。

当被问及是否计划在未来五年继续领导特斯拉时，马斯克回答：“是的。”在被进一步追问时，他补充说，除非他在那之前去世，否则不会改变这个决定。

这一承诺也呼应了马斯克在4月底的说法，当时他表示从5月起，“分配给DOGE的时间将显著减少”。

CFRA分析师加勒特·尼尔森（Garrett Nelson）表示：“马斯克对特斯拉的五年承诺是一大利好，它确保了他在未来几年仍将领导公司，尤其在这个关键时期。我们认为下一个五年将是特斯拉大力发展自动驾驶、机器人以及储能业务的关键阶段。”

外界对马斯克和DOGE的反对已引发全球范围内的抗议，包括特斯拉设施遭到破坏、车辆和充电站被恶意涂鸦，甚至出现抗议者与车主的冲突。

今年以来，特斯拉股价已下跌约13%，相比之下，标普500指数上涨了1%。

谈及政治捐款，马斯克表示他未来“会少做很多”，“我觉得我已经做得够多了”，他在多哈举行的卡塔尔经济论坛问答环节中如是说。

当被问及是否因为舆论反弹才做出这一决定时，马斯克回应：“如果我今后看到有必要进行政治捐款，我会做。但目前我没有看到这个必要。”

他还表示，他现在每周花一到两天处理与美国政府相关的事务，并否认特斯拉正面临销量下滑的问题：“销量已经回升了。”

当被问及欧洲市场的疲软情况时，马斯克坦言：“欧洲是我们目前最弱的市场。”

“其他地区表现都很强，销量现在都不错，”他补充道，“我们不预期会出现明显的销量下滑。显然，股市也认可了这一点，我们现在的市值已经重新站上了1万亿美元。”