美国市场营销学教授斯科特·加洛韦警告称，埃隆·马斯克在推动特朗普政府削减联邦政府开支方面所扮演的角色是“最大的品牌破坏之一”，他指的是特斯拉。

在周五的《Pivot》节目中播客加洛韦在联合主持的活动中表示，马斯克支持一位对电动汽车和更广泛的清洁交通转型不感兴趣的总统，从而疏远了特斯拉的客户，而客户是他最重要的资产之一。

他随后指出，民意调查显示，特斯拉在 2021 年最具声誉的品牌中排名第 8，但现在已跌至第 95 位。

“他疏远了不该疏远的人，”加洛韦说。“四分之三的共和党人永远不会考虑购买电动汽车。所以，他去讨好那些对电动汽车不感兴趣的人。”

加洛韦还列举了去年特斯拉在欧洲的销量大幅下降的情况，其中法国下降了 59%，瑞典下降了 81%，荷兰下降了 74%，丹麦下降了 66%，瑞士下降了 50%，葡萄牙下降了 33%。

马斯克的政治干预赶走了欧洲主要的电动汽车买家

最近几个月，马斯克试图影响几场欧洲政治辩论，特别是通过 X 上的帖子。

《卫报》报告他的干涉让许多欧洲消费者望而却步，而欧洲是电动汽车的关键市场。此外，今年4月，中国比亚迪销量超过特斯拉据汽车市场情报公司 Jato Dynamics 称，这是该公司首次在欧洲推出这款车型。

“这可以说是最严重的品牌毁灭之一，”加洛韦告诉联合主持人卡拉·斯威舍。他还补充道：“特斯拉曾经是一个伟大的品牌。但他疏远了自己的核心客户群体。”

联邦政府的就业和支出削减可以追溯到马斯克在特朗普今年1月开始的第二任期内担任所谓的政府效率部（DOGE）的领导。在特朗普于2020年败选后重返白宫，他的超级政治行动委员会向特朗普捐赠了2亿美元，马斯克因此获得了这一职位。

此后，民调显示，马斯克为特朗普工作的情况普遍不被认可。一些研究表明，大多数选民对马斯克和国防部长在联邦部门大规模裁员期间对待联邦雇员的方式感到不满。

截至4月底，特斯拉报告利润下降了71%。在与投资者的财报电话会议上，马斯克表示将从5月开始退出狗狗币（DOGE）。

他告诉股东，整顿政府“财政状况的工作已基本完成”，而他“分配给 DOGE 的时间将大幅减少”。

尽管 DOGE 声称将削减约 1600 亿美元的支出，但 CBS 新闻已报道公共服务伙伴关系组织在四月底估计，实际实施这些削减措施本身将耗资约 1350 亿美元，

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