特斯拉 (TSLA) 和英伟达 (NVDA) 的关系颇为有趣，既有合作也有竞争。英伟达近期宣布计划与梅赛德斯-奔驰合作推出一款自动驾驶汽车，与特斯拉展开竞争。然而，埃隆·马斯克最近表示，英伟达的新型自动驾驶模型至少在未来五到六年内不会对特斯拉的FSD（全自动驾驶）技术构成真正的威胁。

此外，马斯克最近解释了特斯拉为何即将斥资100亿美元从英伟达采购零部件。而且，马斯克还解释了，如果不是因为一个关键因素，这笔费用将会翻倍。马斯克详细指出，如果不是因为英伟达的AI4芯片组，这笔100亿美元的采购将膨胀至200亿美元。特斯拉正朝着每年生产200万辆汽车的目标迈进——而且还在不断增长——这意味着需要更多的硬件来制造这些车辆。如果没有AI4芯片组，特斯拉仅仅为了训练人工智能，就不得不购买两倍数量的硬件。人工智能系统。

英伟达全新的 Alpamayo 开源人工智能 (AI) 模型专为训练自动驾驶汽车和提升全自动驾驶能力而设计。“这是我们英伟达首次推出全栈式解决方案，”黄仁勋在谈到与梅赛德斯的合作时说道。“我们为此努力了很久，我非常高兴英伟达的首款自动驾驶汽车将在第一季度上路。”他还补充道：“我确信这将成为机器人领域规模最大的产业之一，我很高兴我们参与其中。它也让我们学到了很多关于如何帮助世界其他地区构建机器人系统的知识。”

特斯拉（TSLA）采用英伟达人工智能技术的举措可能会使其成为竞争对手。特斯拉一直致力于成为自动驾驶汽车领域的领导者。然而，由于缺乏英伟达功能强大且备受好评的人工智能芯片，特斯拉可能会落后于梅赛德斯-奔驰。特斯拉目前最大的优势在于其车型的高人气以及大量已上市的车型。另一方面，也有人认为，特斯拉和英伟达或许能够从这种良性竞争中获益。