区块链与车联网的到来

近些年，区块链受到了广泛欢迎，主要是由于公司开始意识到区块链不仅可以在数字货币交易应用，还可以应用到很多领域。而今最常听到的话题是各行各业纷纷上链，那这个链是啥？你上链了吗？今天我们来了解一下。

一些伪区块链项目，最主要的特点是，除了支付环节用到区块链的钱包以外，其余都和区块链没关系。业务、账号、数据都是中心化，只有交易记录是去中心化的。

如果数据没有上链，那百分百是伪区块链项目，仅仅是用区块链来蹭热点的。但即使数据上链，也仅仅达到了区块链的初级阶段。

区块链+和+区块链，是区块链产业的不同形态。

区块链+，是区块链公司+传统业务，来实现产业变革。比如区块链+出版。

+区块链，是常规业务公司主动拥抱区块链的方式。如传统农业公司将农产品生产到销售的每一个环节上链，形成一个农产品+区块链的新模式。如传统出版业+区块链，用区块链做版权追溯，这些都是传统行业的巨大进步。

目前的区块链世界，就像90年代的拨号上网时代。很多人思考什么样的数据值得上链，比如手表手环记录的运动步数，这个是否需要上链？有人认为这个步数没必要上链，因为你的运动步数没什么人想去篡改。

恐怕这个观点并不正确，还停留在拨号上网的时代。毕竟那时拨号上网十分昂贵，怎么可能把走路的步数传上网呢？

面对区块链也是如此。目前区块链公链的吞吐量不行，数据上链费用颇高，因此才出现节约派的声音，即不是所有的数据都值得上链。

但随着发展区块链终究会成为基础设置，那时，所有的数据必然都是上链的。这就有人担心了，如果数据全部上链，会不会发生隐私被侵犯？大可不必担心，因为区块链的匿名性质。

谁有私钥，才能证明数据是谁的。

说到大数据，平时你吃过什么，逛了哪里，坐了飞机还是大巴，商家都能知道，无关上链。相反，如果这些数据上链了，商家有可能反而不知道了。因为上链后的数据本身是匿名的，谁都能读，可没有你的私钥，就无法知道这些散列的数据对应者是谁的。

于是，问题不在于私密性，而在于成本。拨号上网的年代没有手机APP，平时大家都在线下，只有对上网有需求的时候才会上线。

区块链同样，随着公链速度提升，上链费用自然降低。恐怕就不是数据上链了，而是时时刻刻都在链上。就像现在，很少有人会有需求才上网，而是随时都在线上。

目前区块链的初级阶段是数据上链，应用并没有在区块链上，而是将数据传输在区块链上。未来可期，当所有应有都跑在了区块链上市，其产生的数据天然就在链上，那么哪里还需要上链呢？