LIBFX (Libfx)

今天来看一个关于汽车的区块链项目ROAD,这是一个主打区块链+车联网的项目，通过跨链协议打通INT Chain，简单说就是 INT Chain的一条平行链。

说在前面：ROAD项目是一个刚出来的项目，根据官网和白皮书的信息，目前并未发现其有异常之处。（可以让大家快速的了解项目好坏，想省时间的不用看下面的分析了）

分析一：车联网+区块链真的好吗？

车联网我接触的不多，这里需要借助百度百科的力量了。通过搜集资料，我发现车联网确实是一个充满前景的新型行业。

以下括号内的信息为车联网的简介，嫌麻烦的可以直接跳过：

（车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现，车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。）

我们再来看ROAD项目方是如何规划的，ROAD从个体交互、集群智能、数据流转、分布式金出发，设计了非常全面的规划。

到这里，我只能说，车联网+区块链确实有一定的好处。但是ROAD本身是否具有实现这些东西的能力呢？我们要抱着疑问的态度去观察。

分析二：为啥要对ROAD的价值产生质疑？

我在站长工具里查询了下ROAD的官网，发现这个项目的官网域名年龄只有2个月（创建于2019年09月11日,过期时间为2020年09月11日），IP位于103.122.94.155[亚太地区 ]。

在INT区块链游览器查到的ROAD数据，总量确实是20亿，持币地址6个，交易记录13条。在代币分配情况上，基本上INT1PGsWvhyn5cvKcz5jdJczy5yivn2L8fSxQ这一个地址占据了所有的代币。也就是ROAD还没有流通。

根据我查到的信息，ROAD即将于11月14日上线OKex交易所的IEO板块，也就是第九期Jumpstart。在这里提醒一下广大投资者，注意风险。

分析三：车联网还处于早期

虽然车联网是一个很好的朝阳行业，但是目前车联网的真正商业化不会很快到来。有以下三点瓶颈：1.行业壁垒难打破，Zf跨部门合作不深入；2.尚未形成成熟的商业模式，企业盈利无法保障；3.基础设施建设滞后，信息安全制约行业发展。

如果ROAD想要完成他们所规划的路线，应该需要非常多的时间和精力，非一日之功可以完成。我把他们其中一个个体交互”的规划拿出来：驾驶辅助、车况监测、道路救援、维修保养、加油充电、停车管理、车圈交友。

这么多功能需要非常多的基础设备的铺设，同时还要和各种行业进行协商合作。要花费的资金、精力、时间都是巨大的。因此，ROAD这个项目必须得看久一点，现在我是看不出ROAD是否真的是具有价值，还是徒有虚名。

总结：ROAD目前的市场前景和应用价值均还没有凸显，对于其项目刚创立没多久就上线交易所的做法，作者觉得现在投资具有很大风险。关于ROAD是否是一个好项目现在还无法判断，可以等这个项目沉淀之后，再对其进行追评。

你觉得ROAD如何呢？欢迎在评论区留言告诉我吧。

一．项目：唯链（Vechain）简称VET，目标是打造一个能够实现透明信息流、高效协作、快速价值转移的分布式的业务生态系统。

二．热度及代币经历：推特粉丝在12万左右，官方微博粉丝为4.3万，Reddit粉丝数有57415人，官方公众号文章的阅读量在700左右，GitHub也时常有更新。VET总市值16.31亿，目前币价0.029，市值排行为31名，VET已经上线币安、火币全球等一线交易所。

三．团队：1.唯链拥有超过100人的全球化专业团队，其中超过半数为专业区块链应用工程师，在7个国家及地区设立了分公司和办事机构。2.联合创始人首席执行官Sunny Liu毕业于上海交通大学并曾担任路易威登大中华区首席信息官；联合创始人首席财务官张杰拥有15年四大会计事务所财务与风险控制方面的工作经验，曾任普华永道中国和德勤英国高级经理。首席技术官顾建良毕业于上海大学，曾于TCL通讯担任技术总监一职，在嵌入式软硬件开发及IT管理方面具有超过16年的经验。

四．总结：在币圈里，和VET有这么优秀的团队，挺少见， 今年四月份， VET全球开发者大会在旧金山举行，看的出在国内外唯链还是人气较高的，前景也是不错。一个稳扎稳打的老币，流通量良，个人评分为6分。

TUSD（True Usd Tusd），TUSD是以1：1美元锚定发行的等值稳定货币，其承诺以实际存储在银行或信托公司中的美元提供100％的稳定价值。用户可以凭TUSD等额兑换相应的USD。TUSD以其账务审计更公开透明为优点。目前交易所支持的交易对很多仅次USDT了。

Ae成立于2016年，是一个基于区块链的开源分布式计算平台，以分布式加密p2p技术为基础，旨在提供无与伦比的生产力、透明治理和全球可扩展性，为区块链技术提供尽可能高效且具有成本效益的共识机制，本人非常看好ae的明天！

Binance也是一个在币圈里程碑事件9.4事件后崛起的交易所。当时国内各大交易所需要出海，并且需要切割其OTC法币入金通道，这是一个非常麻烦和考验安全的改动，涉及币种交易对，账户资产收益以及计算。而币安凭借其不需要法币入金，以BTC交易对为主的策略，在当时各大交易所纷纷下架山寨币的时候，这些山寨币都上到了币安上，而且BTC交易对需要的BTC是自由流通的，直接就导致了币安交易所的用户爆增，凭借其良好的国际化界面和海外运营，跻身了顶级交易所之一。在其他交易所手忙脚乱之际，币安则趁势稳住了。不过币安史上出现的两次黑客事件也暴露出来其平台出现的一些问题，在最近的一次8000比特币的盗币事件中，对行情产生了一定的砸盘影响，CZ甚至说出了回滚比特币网络的幼稚话语，所以安全还是需要重视。如果喜欢山寨币交易深度更好的交易所可以试试币安。

USDT凭借当初的先发优势，现在市值很大，已经是稳稳的币圈稳定币一哥，但是由于其在合规性上的种种问题，后续有很大暴雷的风险，之前已经有过多次下跌，作为一个稳定币项目来说并不稳定，同时纽约检察官的案件现在也还没有定论，潜在风险很大。同时目前已经有了大量的竞品，合规性相比USDT做的都更好，未来将会与USDT展开强烈的竞争。

WAN是Wanchain的代币简称，中文名万维链。是一个区块链技术的智能合约平台，它具有保护隐私和跨链功能。wanchain区块链是基于以太坊的代码建立的，现在越来越多的智能合约公链上线，而每个公链之间的孤岛效应越来越明显，这就需要跨链技术来连接一起。而WAN就是这样一个为BTC和ETH等不同公链之间提供跨链解决方案的基础公链平台。

项目得适应场景广泛，从线路图看少有滞后，整体履约情况一般，从项目实际落地情况看离实现愿景还有很大距离，团队信息显示实力强，资金雄厚，获得了包括黑曜石资本等十多家风投。从资料显示代码提交频率和代码行数低于行业水平，不过增加许多算法设计，技术创新性高。不过从社区热度来看维护能力一般，活跃度现在来看已经没有以前高了。

WAN发行量是2.1亿，2018.3.24发行，流通了一半，币价最高的时候6.47元，最低的时候1.14元，现在的币价是1.57元，币价走势较为平稳，上线了币安火币火币等四个交易所，交易量主要集中在币安交易所。在跨链项目中万维链相比于波卡等明星跨链项目知名度要差一些，不过项目与以太坊已实现跨链，已经实现落地，交易隐私保护功能已实现，现在是跨链项目风口期，如果发展顺利相信未来会有其一席之地，这个币现在的价钱建议长期持有。给与三分。

2017年9月14日晚，国内首家比特币交易所比特币中国发布公告称，比特币中国数字资产交易平台即日起停止新用户注册，并将于9月30日停止所有交易业务。在比特币中国的公告补充说明中指出，比特币中国关闭的原因与9月4日下发的《中国人民银行 中央网信办 工业和信息化部 工商总局 银监会 证监会 保监会关于防范代币发行融资风险的公告》有关。秉承着防范投资风险，最大限度保障用户利益的原则，比特币中国团队经慎重讨论后作出决定关闭比特币中国交易平台。

2017年9月4日，中国人民银行、中央网信办、工业和信息化部、工商总局、银监会、证监会和保监会，联合发布了《关于防范代币发行融资风险的公告》。指出，代币发行融资是指融资主体通过代币的违规发售、流通，向投资者筹集比特币、以太币等所谓虚拟货币”，本质上是一种未经批准非法公开融资的行为，涉嫌非法发售代币票券、非法发行证券以及非法集资、金融诈骗、传销等违法犯罪活动。

正是这则公告，浇灭了代币投资市场的虚火，并开启了对于代币市场监管的号角。