当前位置:首页 > 区块链新闻 > 正文

SEC首次向代币发行开“绿灯”,他们的律师教你获得一份“无异议”函

来源: 互联网时间:2019-04-08 10:59:22

美国证券交易委员会(SEC)周三批准TurnKey Jet, Inc通过出售一种自定义加密货币来筹集资金。这是SEC发布的首个针对区块链融资的“无异议”函。

photo-1492614573633-28a6ca838400_副本

这个“无异议”函意味着这家总部位于佛罗里达州的初创公司可以向客户销售TKJ代币,该代币只有唯一的用途,即帮助用户预订私人飞机旅行。曾与TurnKey Jet合作的律师詹姆斯·普雷斯科特·库里(James Prescott Curry)获得了SEC的保证,即SEC不会对这家初创公司采取监管行动。

在4月3日宣布这一决定时,SEC参考了Curry4月2日寄给他们的一封信函。然而,根据Curry今天向CoinDesk解释的那样,昨天的这封信可能是他向SEC写的第十封信。

他告诉CoinDesk:

“我在2018年5月23日首次提交了这封信函的初稿,所以这是一个漫长但值得的过程。”
除了这封信函的多个版本,Curry估计,他可能还与SEC机构的工作人员打了多达50个电话,大部分是从去年秋季开始的。他说,其中四、五次通话时长从一个小时到90分钟不等,SEC工作人员对TurnKey的提议提出了详细的问题。

这些较长的通话被工作人员称为“评论电话”。Curry表示,第一次通话是在去年10月,至此之后会TurnKey公司和SEC开始了漫长的接触过程。

在讨论过程中,这封信函从20多页缩减到目前的13页。Curry说,尽管有这么多接触,但在SEC今天上午的信函公布之前,该公司并不确定自己能否获得解脱。

“他们是很好的扑克玩家,”他说。

Coindesk对Curry进行了采访,他现在在佛罗里达州律师协会的两个技术委员会工作,详细介绍了他是如何带领TurnKey进入这一阶段的商业模式的。

第一步:打电话给华盛顿方面

美国证券交易委员会(SEC)一直都希望创业者们能够主动首先联系其工作人员,然后再开展活动。TurnKey就是这么做的。

“TurnKey Jet是受到高度监管的,”Curry说。它与多个交通和公共安全机构都有联系,这使得该公司在进入有争议的ICO领域时非常犹豫。

“我们决定从SEC开始,而不是投入任何资金,”他继续说。“我们真的认为这是一个完全不可能的。”
“我们决定在投入任何资金之前先接触SEC,”他继续说。“我们真的认为这是一个风险大的赌注。”
虽然迈出了积极的一步,但值得注意的是,尽管拿到了SEC的“无异议”函,但这并不意味着获得了免罪金牌。

一位熟悉SEC内部流程的消息人士告诉CoinDesk:

“‘无异议’函规定了发行人将遵守的条件,这样才能确保SEC不出手干涉。它对SEC并没有约束力,但这是一封非常有力的信函。”

为什么要使用代币呢?

银行营业时间限制给包机行业带来了一个问题。

Curry解释说:

“有钱人随时都有可能需要电汇,但他们要受银行营业时间的限制。”
他解释说,如果没有付钱,飞机就不会起飞。而传统的金融通道可能耗时过长。

如果有了代币,TurnKey就可以预付或者从最终网络上的其他成员处购买代币,如果运行良好,甚至最后这些代币还能与比特币等加密货币进行价值互换。传统银行业的局限性促使该公司通过SEC寻求另一种选择。

Curry说,从他向SEC写第一封信到现在,事实资料几乎没有什么变化。但他确实提到了一个值得注意的调整:当TurnKey首次提交豁免请求时,它提到了以太坊作为运行其代币的潜在区块链。而最后一封信函与它将使用哪种区块链技术无关。

Curry表示,TurnKey将开始调查“事后加速”选项,并指出完全不可能建立自己的解决方案。

“我们不会从零开始发明我们自己的,”他说。他提到了来自微软、IBM和其他公司的解决方案,但不排除公有区块链。

“这些代币将符合标准,”Curry说。“它不会是任何一种独特的代币。”

SEC内部怎么想的?

Curry表示,TurnKey提供的事实资料,正是SEC希望提交的“无异议”函的内容。他补充称:

“我们提供了很好的事实。他们在其中一个通话里就是这么说的。通过豪伊测试并成为一种证券是非常容易的。我们的模型没有通过豪伊测试,并不是一种证券。”
Curry在最新一封信的第二页详细讨论了区块链对该业务的好处,但他也提到了美国证券交易委员会(SEC)新发布的分布式分类账指导文件的第10页和第11页。该文件描述了一家提供基于加密货币的商店信用的在线零售商。
“这就是我们,”他说。“我们真的成为了先例。”

免责声明:

1.本文内容综合整理自互联网,观点仅代表作者本人,不代表本站立场。

2.资讯内容不构成投资建议,投资者应独立决策并自行承担风险。