波士顿动力公司——其在YouTube上发布的机器人视频既令人着迷又令人担忧—— 恐惧多年来一直服务于用户——推出了其商业部署版本阿特拉斯在拉斯维加斯举行的 CES 2026 上，人形机器人亮相，标志着从研究演示到实际应用的转变。

该公司表示，此次发布是经过十多年的研究后推出的，研究可以追溯到……第一的阿特拉斯 机器人于 2013 年问世，加上人工智能的最新进展，使得商业部署成为可能。

“十多年来，波士顿动力公司一直在研发人形机器人，始终密切关注着缺失的技术何时才能到位，使其真正实现商业化，”波士顿动力公司人形机器人副总裁兼总经理扎卡里·杰克沃斯基在发布会上表示。“过去几年人工智能的飞速发展正是我们所需要的关键技术。现在，是时候正式将Atlas推出实验室了。”

波士顿动力公司表示Atlas它专为物料搬运和订单履行等工业作业而设计，能够自由移动，用机械手抓取物体，并在工作时监控周围环境。据该公司称，Atlas 的最大举重能力为 110 磅（约50公斤），最大作业半径约为 7.5 英尺（约 2.2 米）。

“这使得Atlas的移动效率甚至比人类更高，尤其是在分秒必争的制造环境中，”他说道。“我们还特意设计了Atlas的头部和面部。我们希望与Atlas一起工作的人明白，Atlas是一个辅助机器人，而不是一个人，”他补充说，Atlas的设计初衷并非像人类那样移动。

波士顿动力公司还透露，他们正与谷歌DeepMind合作，拓展Atlas在工厂车间的功能。波士顿动力公司希望通过DeepMind的Gemini Robotics模型，帮助Atlas更好地感知周围环境、完成任务并实现更自主的操作。

“我们开发 Gemini 机器人模型是为了将人工智能带入物理世界，”谷歌 DeepMind 机器人高级总监 Carolina Parada 在一份声明中表示。陈述“我们很高兴能与波士顿动力公司团队合作，探索他们新型 Atlas 机器人的各种可能性，同时开发新的模型来扩大机器人技术的影响，并安全高效地扩展机器人规模。”

近年来，随着人工智能技术的进步和劳动力短缺促使企业在真实的工业环境中测试人形机器人，对人形机器人的投资也大幅增加，其中包括多家公司。特斯拉现代和英伟达扩大试点项目并筹集资金，将人形机器人推向制造和物流领域。

2025年5月摩根士丹利报告预计到2050年，人形机器人市场规模将超过5万亿美元，届时将有超过10亿个人形机器人投入使用，主要用于工业和商业领域，这主要得益于中国在设计方面的进步，包括……Unitree G1人形机器人。

这种势头体现在波士顿动力公司的 Atlas 项目中，该项目与现代汽车集团密切相关，现代汽车集团于 2021 年以 8.8 亿美元的价格从软银手中收购了这家机器人公司 80% 的控股权。

该公司承认，台上展示的机器人是原型机，由人类驾驶员操控。不过，杰克沃斯基表示，Atlas的设计目标是在真实环境中自主运行，即使电池电量耗尽也能继续工作。

“Atlas 使用其双可更换电池，可以以可靠、稳定的速度执行这些任务约四个小时，”杰克沃斯基说。“当电池电量不足时，Atlas 会自动返回充电站更换电池，然后立即继续工作。”